Sobre la actividad
El Memorial al Titanic rinde homenaje a todas las personas que se encontraban a bordo del Titanic el 14 de abril de 1912. A las 23:40 GMT, el barco chocó contra un iceberg. Esta colisión provocó que el Titanic se hundiera a las 02:20 GMT del 15 de abril.
Deseamos rendir especial homenaje a quienes participaron en el rescate, en particular a los jefes de estación de radio y operadores de telégrafo Jack Phillips, Harold Bride y Harold Cottam, quienes desempeñaron un papel protagonista en las comunicaciones telegráficas del rescate más impactante de la historia: el hundimiento del RMS Titanic.
Jack Phillips y Harold Bride fueron el primer y el segundo operador de telégrafo del Titanic. Harold Cottam era el operador de telégrafo del Carpathia, el primer barco en acudir al rescate. Podéis verlos en esta página, en el material de la actividad
La fotografía siguiente muestra el Titanic antes de zarpar de Southampton. En ella se aprecia con claridad la majestuosa antena en T de Marconi. Esta antena sigue prestando un gran servicio hoy en día. Consulte www.dl8las.com/160m-tx-antenna
La sala Marconi, donde Jack Phillips y Harold Bride llevaban a cabo sus comunicaciones radiotelegráficas, estaba equipada con la tecnología más avanzada de la época. Sin embargo, durante la travesía, el equipo de radio se averió, y durante dos largos días los operadores trabajaron para repararlo, desoyendo la prohibición de Marconi, que solo permitía que su equipo fuera reparado por técnicos designados por él. Durante esos dos días de silencio radiofónico, se transmitieron numerosas advertencias sobre icebergs en las aguas.
En esta imagen de la sala Marconi, podemos ver (de espaldas) al oficial de comunicaciones del Titanic, el joven John George «Jack» Phillips, que acababa de cumplir 25 años durante la travesía, el 11 de abril de 1912.
En esta otra imagen, podemos ver el iceberg con el que presuntamente colisionó el Titanic. La fotografía fue tomada el 13 de abril de 1912, dos días antes del naufragio, por el capitán del SS Etonian, W. Wood. La fotografía, una pieza muy valiosa para los coleccionistas y que en su día se vendió por más de 45.000 €, va acompañada de una carta firmada por el propio capitán del barco, en la que se incluyen detalles como la fecha y las coordenadas geográficas del lugar: «12 de abril a las 16:00, 41°50 N 49°50 O».